「上荻野模型鉄道24 箱根登山鉄道入生田駅」のレイアウトの作り方を説明します。2回に分け、今回は線路関係です。基本的な三線軌条と、その分岐器を取り上げます。
軌間は次の通りです。縮尺は1/150ですが、軌間が9mmではないのでNゲージではありません。
実物：1435mm 模型：9.6mm
実物：1067mm 模型：7.1mm
該当する市販の完成線路が無いため、すべて部品から製作しました。
レール：コード55、マイクロエンジニアリング製
枕木：PCボード枕木ギャップ入り、ファストトラック製
これらを用いて下記の製作を行いました。
1-1 直線・曲線部分の製作(00:10)
1-2 分岐器の製作(05:04)
使用部品 大カッコ【 】内は購入先
レール：コード55、マイクロエンジニアリング製
枕木：PCボード枕木ギャップ入り
(長さx幅x厚さ：約16mm×1.5mm×1mm)ファストトラック製
【以上 ナローゲージショップ】
レール：コード55フレキシブルレール アトラス製
【Ken’s TOWN】
ギアボックス：ミニモーター低速ギアボックス
4スピード タミヤ製
マイクロスイッチ：EJF11210
【以上 共立エレショップ】
スペーサー：黄銅六角スペーサー M3×20mm メスメス
黄銅六角スペーサー M3×15mm オスメス
トグルスイッチ：6P 2回路2接点 金メッキ接点
【以上 共立エレショップ】
ピンソケット：分割ロングピンソケット ２×４２ ８４Ｐ
ピンヘッダ：２×４０ ８０Ｐ
【以上 秋月電子通商】
燐青銅線：りん青銅 丸線 0.2mm
【さかつう】
次回の動画では、線路以外の作り方を説明します。
自動車走行については、「上荻野模型鉄道７」等を参照してください。
この動画では車両の車輪も7.1mmと9.6mm軌間に合わせています。「上荻野模型鉄道22」までは車両側は6.5mmと9mm対応でした。それでもポイント等が無ければ脱線せず走行できました。今回はポイントがあるので正確に7.1mmと9.6mmにする必要がありました。
尚、車輪の7.1mmへの改軌作業については、6.5mmへの改軌に関する下記動画等が参考になります。
「Nゲージで「狭軌」を再現 Njゲージ化に必要な長軸改軌をやってみた」
以上
