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≪使用させて頂いたBGM≫
・さわやかサンシャイン – shimtone様より
《改造#29》KATO AssyスカートとGM連結器パーツで205系先頭化改造車をディティールアップ!仙石線205系3100番台を改造しよう(ゆっくり実況・ゆっくり解説・鉄道模型・解説・Bトレイン・Nゲージ・改造)
今回は、GM、KATOのディティールアップパーツを用いて、
205系の前面をグレードアップしていきます。
ではまず前面FRPの塗装から。
Bトレの205系先頭化改造車は、
前面がライトグレーで塗装されているので違和感があります。
なので、面倒ですがマスキングして銀を塗り重ねます。
8番銀はあまり食いつきがよくないから、先にサフを噴くんだよね。
そうです。その後銀を噴いて乾燥させます。
乾燥を待つ間、アンテナ類とスカートの準備をしましょう。
基本的には205系屋上機器だけで充分ですが、
今回はATACS対応仕様にするべく、E233系のアンテナも流用します。
これらはそのままぶっ差すの? いえ、サフだけ噴きます。
また、スカートもアンテナと同じ色で塗装するので、
同時に組んでしまいます。
Bトレと互換性のないKATOスカートだけど、今回はどうするのかしら?
まず、E231系とかのBトレスカートを、支柱だけ残してカットします。
次に、KATOスカートの車体受けをカットします。 あ~、
それらをドッキングすれば、なんとなくそれらしいものが出来上がります。
なるほど。こうすれば接着箇所が4か所になって強度も確保できるし、
外見的にも無理なく仕上がるわけね。 しかし、いつの間にこんなの考案したの?
以前ナンブから譲ってもらった、彼お手製の205系を参考にしたんですよ。
さしづめNambu式ってとこですね。 安直~
次に胴受けです。この前買ってきた新京成と同じように、
スカートに直付けしましょう。 技術を吸収している…
ここではGMの連結器パーツを利用します。
205系3100番台には波型胴受けと自連なし密連パーツだね。
これをもう一つ用意したら準備完了です。早速塗装しましょう。
というわけで、諸々のパーツが仕上がりましたね。
じゃぁ早速マスキング剥がしだね!
それは次回のお楽しみ、今回はここまでです。
えぇ!?なんで?気になるんだけど!
そしたら、楽しみにしててください! なんだいきなりドSな…
では今回も、ご視聴ありがと
ではまず今回のプロトタイプを。
2wayシート車はM3編成です。
選定の決め手は?
ステッカーをそのまま使えるからです!
なるほどねぇ。時代は? 現行仕様で行きましょう!
一般色編成はM18編成にします。
ずばり選定の決め手は?
M18にしたのは霜取りパンタ搭載かつ大窓クハを組み込こんでいるからです。
それを言ったらM12、M14も同じ仕様だけど?
M18のクハが90年6月製で一番新しいんですよ。なんとなく新しい方がいいかなって。