次回(なにしよっかな)
前回(https://youtu.be/IuWm5GPNObI)
再生ﾘｽﾄ(https://www.youtube.com/playlist?list=PL_6bTkvPPRluHmugLu0WYe2YfKl6UsGC7)
・おじこれの改造動画(YouTube)
・おじこれのTwitter
Tweets by miyahaee
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《参考資料》
・odoriko55様 屋根上検測中 E235系
・ecodaishi様 E235系トウ01編成・屋根上
・東海道楽様 【Ｅ231系】屋根上観察、山手線ウォッチ！2017/9/6
・Bトレインショーティー公式サイト(BANDAI Hobby SITE)
B TRAIN Special SELECTION Bトレ【環状線】
https://bandai-hobby.net/train/bss/loop.html
・BANDAI SPIRITSホビー事業部の開発ブログ様
Nゲージ”初”のフル編成！ E235系 山手線 中間車 7両セット
・知識の蔵 別館様 JR東日本東京総合車両センター
http://formation.g1.xrea.com/train/jr/jre/tokyo.html#E235
・4号車の5号車寄り様
新造された4ドア車
https://4gousya.net/jr/4483.php
形式詳細：サハE235形4600番台（A）
https://4gousya.net/jr/4017.php?class=2
形式詳細：サハE235形500番台（A）
https://4gousya.net/jr/4017.php?class=13
・モデラーな日々 月刊とれいんスタッフブログ様
JR東日本のE235系 鉄道友の会ローレル賞受賞と量産編成のこと
https://modelernahibi.blog.jp/archives/21109450.html
・みなたま研究日誌様 ｻﾊE231-600,4600の第１陣が上京
http://mrri.blog1.fc2.com/?m&no=816
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・冷やし中華とマシンガン
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今回は、E235系を伸ばしていきます。縦に？横ですね。
となると久しぶりのヤテ回だけど、サテ区に235っていたんだね。ええ。
安売りを見つけては集め、なんとか9両化することができました。
そして今回はこちらのボックスを開封し、10連化します。なんだこの厳重な梱包は…
というわけでドン。おわーー！！！！ こ、これは… ええ。
プレミアムバンダイ限定の中間7両セットの目玉、サハE235-4600です！ ええー！
8000円以上もするセット商品に1両だけ…
昔のファミコンソフトみたいな売られ方してた変則サハなんぞいつの間に？
かなり前におじこれがくれたんですよ。おじこれが！？何でだよ…
スカレンジを作るから7両セットを中古で買ったんだけど、
10号車は1000番台に転用できないからあげる とのことで。 狂っている…
しかしこんな目玉車両なのに、よく長い間寝かしたもんだね。
宝石ばりに貴重な車種ですからね。おいそれと開封するのがはばかられて。
少なくとも4600チャンネルを超えるまでは分不相応だと思い、
それまではモチベとして飾っていたんです。
背景の情報量が多いんだけど…いいでしょこれ。
まあなんにせよ、目標を超えたから今回動画にしたと。おじこれに感謝ですよ。
それに、僕に屋上機器の愉しさを教えてくれたのは他でもない彼ですからね。 「原因」
クーラーの魅力が詰まった彼の改造動画やツイート、ぜひ皆さんもお楽しみください！
(画像を出す 終了画面のリンクからぜひご覧ください！)
さてさて、そんなBトレのサハE235-4600ですけれども。
ノーマルサハとは形態が異なる妻側の小窓、
小ぶりな固定窓になった一部の側窓が特徴的だね。
また、ラジオアンテナ台座があるのも特徴です。
兄弟の600番台には台座がなく、4600番台にはあるというのが興味深いですね。
屋根の深さもE231系譲りだし、しっかり作り込まれてる印象だね。
てか、このミツサハ久々に見たな。改造動画を出して以来ですね。
ヤテとミツは車両の関係が密接なので、
なんだかんだE231系500番台関連の変則サハが2両揃いましたか。
そうなると、後はサスティナ車体で変則窓割のサハE235形500番台か… ﾋｴｯ…
というわけで、サテ区のE235系0番台はサスティナ緑一色にリーチかけた状態となりました
少牌なんだよなあ…あと役満にリーチをかけるな
あと1両、ツモるか出和了るか楽しみですが、
現状ちょっと屋根がフリーダムなのでそこだけ正規化してしまいましょう。
検測ガチ仕様で草 さすがに編成に2セットは必要ないと思うので、
E233系/E235系パーツボックスから取り出したノーマル1パンタセットに換装しましょう。
E235系はパン屋根だけでも1パン、検測1パン、Wパンの3種類があるから複雑だね。
6号車は親なら2翻なんですけどね。ダブトンではないのよ。
また、屋根はクーラーが別パーツなのでE233と区別しやすいですが、
妻板は両形式とも似ています。でも、裏面が結構違うじゃんね。そうなんですよ。
僕はいつも裏面の形状や色を手掛かりにしています。
というわけで、屋根を正規のパーツにすることができました。
実車同様の連結順に組み直したらサテ区に収まってもらいましょう。
